Valeurs F minimum

* Déplacement libre

Utilisé pour la première fois sur un projet commercial à grande échelle en 1983, le système des valeurs F pour mesurer la planéité (FF) et l’horizontalité (FL) des planchers a peut-être été le facteur le plus important pour permettre la construction de planchers en béton plus plats et plus nivelés (horizontaux). Cependant, comme les valeurs F sans dimension sont obtenues en traitant les données d’un grand nombre de mesures, il peut être difficile de comprendre exactement ce qu’elles signifient.

* Déplacement défini

La façon la plus pratique de mesurer un plancher à déplacements définis consiste à effectuer des mesures continues dans chaque allée. Ces mesures directes impliquent généralement des séparations de points autres que 300 mm ou 3 000 mm. Les mesures FF et FL ne peuvent pas être utilisées car il s’agit de mesures aléatoires sur l’ensemble de la dalle. En outre, si l’on mesure chaque passage de roue à l’aide d’un appareil de mesure du trafic aléatoire, les résultats sont au mieux une moyenne et F-min ne peut pas être une moyenne. Il n’y a donc pas de corrélation directe entre FF/FL et F-min. Les systèmes FF/FL et F-min sont des systèmes de mesure complètement différents et il n’existe pas d’indice correspondant à des fins de comparaison. Une seule valeur F « F-min » est donc utilisée pour définir les pires conditions acceptables de planéité et de niveau dans une allée VNA, et cette valeur F-min est attribuée en fonction de la hauteur prévue des chariots élévateurs et des rayonnages.